Автобизнес. РФ работает на рынке импорта автомобилей из Китая, Японии и Кореи с 2017 года – больше 8 лет. За это время выстроена инфраструктура, которую сложно собрать «с нуля»: 9 собственных сотрудников в КНР на четырёх базах (Харбин, Тяньцзинь, Сучжоу, Гуанчжоу), прямой контракт с экспортным дилером Shinezo, расчёты через банк ВТБ, налаженная логистика через Владивосток с разгрузкой в Благовещенске. Главное, что не менялось все эти годы – принцип личного осмотра каждого автомобиля до оплаты инвойса с фото и видеоотчётом клиенту. Опыт даёт конкретные цифры: только за 2025 год – 700+ доставленных авто в 38+ городов России от Калининграда до Владивостока. Работаем по договору комиссии (ст. 1005 ГК РФ), депозит 50 000–100 000 ₽, полный цикл под ключ за 50–90 дней с растаможкой, ЭПТС, СБКТС, ТПО и постановкой на учёт.